November 13th, 2018

возмещения, Страховые

Выплаты по причинению вреда здоровью пассажира при ДТП можно и нужно получать с обоих водителей!

Данную информацию разъяснил Верховный суд, рассмотревший жалобу о ДТП, в котором пострадал пассажир.

  К сожалению, суды первых двух инстанций позицию пострадавшей о получении выплаты с обоих водителей не поддержали.
Однако Верховный суд с данными выводами не согласился.

 Ситуация. В 2016 году произошло ДТП с участием двух транспортных средств. Виновником оказался водитель МАЗ, выехавший на полосу встречного движения. Автомобиль, в котором находятся потерпевший — Лада.
  На момент ДТП ответственность обоих водителей была застрахована в ПАО СК «Росгосстрах».
  Страховая компания выплатила пострадавшей компенсацию в 187 тысяч 750 рублей по полису ОСАГО виновника ДТП, отказав в компенсации по полису второго водителя. Такой отказ заявитель посчитала незаконным и обратилась в суд.

 Итог. Определением Верховного Суда РФ от 10.07.2018 N 9-КГ18-9 указано, что автомобиль относится к источнику повышенной опасности и ответственность за попадание в ДТП наступает у обоих водителей.

  Ответственность в подобных случаях наступает у обоих водителей, невзирая на то, что один из них в ДТП не виноват, что подтверждает статья 1079 Гражданского кодекса, согласно которой юридические лица и граждане, использующие источник повышенной опасности для окружающих, обязаны возместить причинённый ими вред. К таким источникам закон относит и транспортные средства. При этом владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность.

  Верховный суд также приводит нормы статьи 1 закона от 27 ноября 1992 года № 4015-1 «Об организации страхового дела», где сказано, что страховым случаем является наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, влекущее за собой обязанность страховщика осуществить страховую выплату.

  «Таким образом, поскольку страховым случаем по договору ОСАГО является наступление ответственности владельца транспортного средства, то при причинении вреда третьим лицам взаимодействием транспортных средств, когда в силу пункта 3 статьи 1079 Гражданского кодекса наступает ответственность для каждого из владельцев транспортных средств, имеет место не один страховой случай, а страховой случай для каждого договора ОСАГО» — указывает Верховный суд, с выводами которого невозможно не согласиться.

  Что касается спорной ситуации о порядке выплаты страхового возмещения, а именно о расчёте страховой выплаты, то Верховный суд и тут не забыл разъяснить всё по порядку: «Поскольку при повреждении здоровья размер страхового возмещения не связан с какими-либо конкретными материальными убытками и определяется лишь характером и степенью повреждения здоровья потерпевшего в порядке, установленном названным выше нормативным актом, исходя из установленной законом страховой суммы, постольку такая сумма является страховым возмещением по каждому договору ОСАГО, в отношении которого страховой случай наступил.

  То обстоятельство, что ответственность владельцев транспортных средств застрахована в одной страховой компании, правового значения для определения размера страхового возмещения по каждому из договоров ОСАГО не имеет.»
  В связи с вышеизложенным можно смело сказать, что выплаты по причинению вреда здоровью пассажира при ДТП можно и нужно получать с обоих водителей.


Команда Бюро Страховых Возмещений

возмещения, Страховые

Попал в яму на дороге, совершил наезд на препятствие (выбоину)

 К сожалению, ямы на наших дорогах являются актуальной проблемой по сей день. Поговорим о том, кто возмещает ущерб от попадания в яму на дороге и как правильно подать в суд, чтобы взыскать деньги за ремонт от пробитого в яме колеса или сломанной подвески.

Действия сразу после ДТП

 Данное происшествие так же, как и столкновение автомобилей, относится к ДТП и так же попадает под определенные пункты ПДД РФ. Следовательно, необходимо выполнить порядок действий, связанных с дорожно — транспортным происшествием. Вызвав сотрудника ГИБДД на место происшествия, важно, чтобы инспектором были произведены замеры глубины, ширины и длины ямы. Если эти размеры хотя бы по одному измерению превышают максимально допустимые размеры, виноваты в ДТП будут дорожные службы или местная администрация.

  Никогда не помешают фотографии места ДТП с разных ракурсов. На фото должны быть зафиксированы: яма, повреждения автомобиля, обстановка вокруг (отсутствие установленных ограждений и предупреждающих знаков).
  Обязательно проследите за составление протокола сотрудником ГИБДД, ведь очень важно, чтобы в протоколе имелось указание наличия ямы и ее размеров. Именно размеры ямы станут основным аргументом в суде. Так же в протоколе должно быть зафиксировано отсутствие установленных ограждений и предупреждающих знаков.

  Почему размеры ямы становятся весомым доказательством вины ответчика? Дело в том, что согласно ГОСТу, предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см. Если размеры ямы превышают установленные ГОСТом нормы, то можно смело продолжать действия по взысканию денежных средств с причинителя вреда.

На кого подавать в суд

 Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог. То есть судиться Вам предстоит с организацией, ответственной за содержание данного участка дороги. Узнать сведения об ответчике можно непосредственно у сотрудника ГИБДД, оформляющего данное ДТП.
  Если через инспектора ГИБДД получить сведения не удалось, можно обратиться в администрацию района, где произошло ДТП, или в отдел ГИБДД по организации дорожного движения, чтобы узнать, на кого возложена обязанность по надлежащему содержанию дорог, включая участок, на котором произошло указанное выше дорожно-транспортное происшествие.

Оценка ущерба

 Перед тем, как обращаться в суд, необходимо установить стоимость причинённого ущерба. Для этого нужно обратиться к независимому эксперту, который составит подробный отчёт.
После того, как организация, ответственная за участок дороги, будет установлена, лучше вызвать её представителя на экспертизу автомобиля. Сделать это можно с помощью телеграммы или письма с обязательным уведомлением о вручении.

В суде

 Важно, чтобы доводы истца о ненадлежащем исполнении ответчиком своих обязанностей по обслуживанию, ремонту и содержанию вышеуказанного участка дороги нашел свое достоверное подтверждение.
  Материалы дела о ДТП с указанием даты, времени и места происшествия с указанием размера ямы, фотоматериалы и независимая экспертиза подтверждают причинно — следственную связь между ДТП и причинением вреда ответчиком.

  Однако, несмотря на то, что в Гражданском кодексе Российской Федерации четко поясняется: «вред, причиненный личности или
имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом,
причинившим вред», Ответчики идут на различные уловки, чтобы доказать, что вред причинен не по их вине и освободиться от возмещения вреда.

Поэтому для положительного исхода дела лучше всего привлечь квалифицированного юриста, специализирующегося на данном профиле.

Команда Бюро Страховых Возмещений